Volar de El Hierro a La Gomera o a La Palma sin pasar antes por Tenerife o Gran Canaria es lo que persigue la medida que el Ministerio de Transportes ha puesto en marcha a toda prisa. El departamento ha abierto por la vía de urgencia la tramitación para declarar obligación de servicio público (OSP) las conexiones directas entre las tres islas occidentales, en concreto las rutas El Hierro-La Gomera, El Hierro-La Palma y La Gomera-La Palma.

La prisa se traduce en plazos. La Dirección General de Aviación Civil, que ampara la decisión en razones de interés público, ha acordado reducir a la mitad los tiempos del procedimiento ordinario para que las tres conexiones puedan aprobarse cuanto antes. La propuesta salió el viernes 30 de octubre con destino al Gobierno de Canarias y a las compañías aéreas, que son ahora quienes tienen la palabra.

A ellos les corresponde el siguiente movimiento: disponen de cinco días para formular alegaciones. Una vez cerrado ese plazo y revisadas sus aportaciones, el Ejecutivo central deberá llevar el texto al Consejo de Ministros, último escalón para que la declaración entre en vigor.

Quien ha puesto cara a la iniciativa es el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, que ya la había avanzado el 23 de octubre. “La obligación de servicio público de las rutas aéreas entre las Islas Verdes no tiene marcha atrás”, escribió en la red social X, confiado en que las alegaciones jueguen a favor. En la misma línea se había pronunciado el presidente del Cabildo gomero, Casimiro Curbelo, para quien el anuncio supone “un paso decisivo para unir las islas y mejorar su calidad de vida”.

Detrás de los trámites hay una vieja aspiración. La OSP es la herramienta con la que las administraciones obligan a mantener rutas que el mercado no cubre por sí solo, fijándoles frecuencias, horarios o precios, y en este caso aspira a enterrar las incómodas escalas que hoy soportan quienes se mueven entre las tres islas, muchas veces sin vuelo directo disponible.

El dibujo, eso sí, está aún a medio hacer. Faltan por conocer las frecuencias, los horarios y la fecha en que empezará a aplicarse el nuevo régimen, detalles que se irán perfilando conforme avance la tramitación.