El Gobierno de Canarias ha anunciado el despliegue, a partir de este verano, de vuelos no tripulados equipados con tecnología avanzada para salvar vidas y monitorear las actividades de las mafias migratorias en la conocida como Ruta Canaria, una de las vías migratorias más peligrosas del mundo. La iniciativa, bautizada como Proyecto Agamenón, fue presentada el viernes 28 de marzo en Fuerteventura por el presidente canario, Fernando Clavijo, y marca un hito en el uso de innovación tecnológica para abordar la crisis migratoria en la frontera sur de Europa.
El Proyecto Agamenón, enmarcado en el Programa de Cooperación Territorial Interreg MAC Madeira-Azores-Canarias 2021-2027, cuenta con una inversión de 1,86 millones de euros, financiados en parte por fondos europeos Feder. Las aeronaves no tripuladas, dotadas de cámaras y sensores de calor, realizarán vuelos de larga duración desde la pista Canarias Stratoport for HAPS and UAS, ubicada en el Parque Tecnológico de Fuerteventura. Los datos recopilados serán analizados en el Centro ISSEC, también en Fuerteventura, como parte del ambicioso ‘Canarias Geo Innovation Program 2030’.
El objetivo principal de esta iniciativa es doble: detectar embarcaciones precarias en alta mar de manera temprana para facilitar rescates y reducir las alarmantes cifras de mortalidad —9,757 personas perdieron la vida en esta ruta solo en 2024, según estimaciones oficiales— y, al mismo tiempo, recopilar información sobre los patrones de operación de las mafias que trafican con migrantes desde países como Senegal, Gambia y Mauritania. Clavijo destacó que el proyecto «permitirá adelantarnos en la previsión de recursos, especialmente para menores no acompañados, y, lo más importante, salvar vidas». Además, subrayó su potencial para «entender cómo operan las mafias migratorias» y ofrecer una respuesta anticipada y eficaz.
La presentación contó con la participación de la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, quien resaltó la urgencia de actuar ante un drama humano que afecta especialmente a mujeres, hombres y niños que arriesgan sus vidas en travesías imposibles. También asistieron representantes de la Policía Nacional, autoridades de Gambia y Senegal —este último como observador—, así como observadores de Frontex, Europol y la Comisión Europea, reflejando el carácter internacional del esfuerzo.
La Ruta Canaria, que conecta las costas del África occidental con el archipiélago, ha sido señalada como la vía migratoria más letal hacia España, con miles de personas enfrentándose a travesías de hasta 1,600 kilómetros en cayucos y pateras. El proyecto no solo busca mejorar la detección y la gestión humanitaria, sino también garantizar condiciones dignas de acogida para los supervivientes, un desafío crítico en un archipiélago que ha recibido a más de 19,000 migrantes en lo que va de 2025.
Binta K. J. Barrow, Comisionada Nacional de Inmigración de Gamb ia, elogió la colaboración internacional y calificó la situación como una «emergencia» que requiere soluciones innovadoras. Por su parte, Jesús María Gómez, jefe superior de Policía de Canarias, enfatizó la importancia de adaptar tecnologías sobre el terreno para enfrentar un fenómeno migratorio que desborda los recursos tradicionales.
Con esta iniciativa, Canarias se posiciona como referente en la aplicación de tecnologías aeroespaciales al servicio de la humanidad, buscando no solo mitigar una tragedia persistente, sino también sentar las bases para una gestión migratoria más efectiva y preventiva en el Atlántico.
