Las ventas de Tesla en Europa sufrieron una caída drástica del 49% en abril de 2025, con apenas 7.261 unidades registradas frente a las 14.228 del mismo mes del año anterior. Este descenso se produce en un contexto paradójico en el que las ventas totales de vehículos eléctricos en Europa crecieron un 28%, lo que subraya la pérdida de terreno de Tesla frente a la competencia.
El activismo del CEO Elon Musk ha causado un rechazo notable en el continente europeo. Esto ha derivado en protestas y boicots por parte de consumidores, especialmente en Alemania, Francia y España.
Fabricantes como Volkswagen, Renault, BMW y las marcas chinas BYD y SAIC están ganando cuota de mercado gracias a precios más competitivos, mayor diversidad de modelos y producción localizada. BYD incluso superó a Tesla por primera vez en ventas eléctricas.
Tesla se encuentra en una fase de transición con el Model Y, su modelo más popular. La retirada del modelo anterior y la espera de una versión renovada han hecho que potenciales compradores retrasen sus decisiones de compra.
La cuota de mercado de Tesla cayó del 1,3% al 0,7% en Europa. Algunos analistas señalan que la imagen de marca, antes asociada a innovación y sostenibilidad, se ha visto afectada por el estilo combativo de Musk en redes sociales y la percepción de que Tesla ya no lidera en tecnología ni en compromiso ambiental.
A pesar del mal momento en Europa, Tesla mantiene su apuesta por la innovación. Elon Musk anunció un nuevo sistema de robotaxis autónomos que será probado en Austin, Texas, y espera que estos avances reposicionen a la empresa como líder global del sector.
La clave para la recuperación de Tesla en Europa podría estar en una combinación de moderación en la comunicación de su CEO, mejoras tecnológicas reales, y una adaptación más clara a las preferencias del mercado europeo.
