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lunes, 6 abril,2026

La huelga de Groundforce colapsa los aeropuertos españoles en el peor momento posible

La Semana Santa arrancó este año con un problema añadido para miles de viajeros: la huelga indefinida de los trabajadores de Groundforce. La empresa de servicios de tierra del grupo Globalia, ha colapsado los principales aeropuertos españoles desde el pasado lunes 30 de marzo. El paro afecta a más de 3.000 trabajadores repartidos en una docena de aeropuertos del país y está motivado por discrepancias salariales.

La huelga se desarrolla en tres franjas horarias, de madrugada, mediodía y noche, y afecta a servicios clave como la carga y descarga de equipajes, la asistencia en pista o la gestión de mercancías. El resultado en la primera jornada fue inmediato. En aeropuertos como Madrid, Barcelona y Bilbao se registró durante todo el lunes la salida de aviones sin equipajes en las bodegas, lo que provocó que muchos pasajeros llegaran a su destino sin sus pertenencias.

Las demoras se situaron entre los 40 y 70 minutos en algunos casos, con colapsos en las cintas de equipaje especialmente en Madrid y Barcelona. Además, varios vuelos llegaron a destino sin maletas, generando incidencias en cadena para pasajeros con conexiones.

El impacto ha sido desigual: Groundforce presta servicio a aerolíneas como Air France, KLM o Lufthansa, mientras que otras como Iberia o Vueling quedan fuera del conflicto. Los sindicatos han criticado además los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Transportes, que oscilan entre el 27% y el 80% según el tipo de ruta, y que consideran excesivos por limitar el alcance de la protesta.

El origen del conflicto está en la aplicación de las tablas salariales. Los grupos de administrativos y agentes llevan tiempo cobrando con una subida del 4,58% en conceptos fijos, en lugar del 7,82% que corresponde al resto de categorías, fruto de una interpretación unilateral de la empresa del convenio colectivo.

En cuanto a Menzies, la otra empresa de handling que también había convocado paros para los días 2 al 6 de abril en el aeropuerto de Alicante-Elche y otros seis más, UGT anunció finalmente la desconvocatoria de esas jornadas. Sin embargo, la tregua no alivia el caos provocado por Groundforce, cuya huelga continúa sin que haya acuerdo a la vista en pleno pico de la temporada vacacional.

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