Los sindicatos Semaf, UGT y CC.OO. han ratificado este miércoles su intención de seguir adelante con las huelgas de 24 horas previstas para los días 9, 10 y 11 de febrero. La decisión se ha tomado tras concluir sin acuerdo la primera reunión presencial entre los representantes de los trabajadores y el ministro de Transportes, Óscar Puente. A pesar del encuentro, las organizaciones sindicales consideran insuficientes las propuestas del Ministerio para atajar la crisis de seguridad que atraviesa la red ferroviaria española.
El conflicto tiene su origen en los recientes accidentes ocurridos en Adamuz y Gelida, siniestros que se cobraron la vida de 147 personas, incluidos tres maquinistas de Renfe. Los sindicatos exigen un compromiso firme para reforzar la seguridad operativa y un incremento inmediato de las inversiones en mantenimiento. Según denuncian los portavoces de los trabajadores, la acumulación de incidencias diarias en la red es un síntoma claro del deterioro de las infraestructuras, lo que eleva el riesgo tanto para los empleados como para los usuarios.
Por su parte, el Ministerio de Transportes ha defendido durante la reunión el volumen de inversión ejecutado en la legislatura, aunque no ha logrado convencer a los comités de huelga de que se vayan a implementar cambios estructurales a corto plazo. La falta de consenso sitúa al sector ferroviario ante tres jornadas de paros totales la próxima semana, lo que provocará alteraciones significativas en el servicio de Renfe y Adif en todo el territorio nacional.
Las organizaciones sindicales han reiterado que las movilizaciones no solo buscan mejoras laborales, sino garantizar que no se repitan tragedias como las de los últimos meses. Ante la confirmación de las jornadas de huelga, se espera que el Ministerio publique en las próximas horas el decreto de servicios mínimos para intentar reducir el impacto de las protestas en el tráfico de alta velocidad, larga distancia y cercanías.
