Audi ha confirmado oficialmente el retorno de uno de los modelos más singulares y controvertidos de su historia reciente. Veinte años después de que cesara su comercialización, el Audi A2 volverá al mercado transformado en un vehículo cien por cien eléctrico. La marca de Ingolstadt planea presentar este nuevo modelo, denominado previsiblemente A2 e-tron, durante el próximo otoño, posicionándolo como el escalón de acceso a su gama de cero emisiones.
El A2 original, lanzado a finales de los años noventa, fue un adelantado a su tiempo que no logró el éxito comercial esperado. Su carrocería de aluminio, su diseño de monovolumen compacto y su enfoque en la máxima eficiencia lo convirtieron en un coche de culto, pero también en un producto incomprendido por un mercado que aún no priorizaba la aerodinámica ni el ahorro de combustible de forma tan radical. Ahora, Audi recupera ese espíritu innovador para competir en un segmento donde la ligereza y el aprovechamiento del espacio interior son claves para el éxito del coche eléctrico urbano.
El nuevo A2 e-tron utilizará la plataforma MEB Entry del Grupo Volkswagen, la misma base técnica que dará vida a modelos como el Volkswagen ID.2all y el Cupra Raval. Aunque el modelo original apenas medía 3,82 metros, se espera que esta nueva generación eléctrica crezca ligeramente por encima de los 4 metros para adaptarse a los estándares actuales de seguridad y habitabilidad. Los bocetos iniciales sugieren una silueta que rinde homenaje a las formas «ahuevadas» del modelo de 1999, pero con un lenguaje de diseño moderno inspirado en prototipos recientes como el Audi AI:ME.
Audi busca simplificar la entrada de nuevos clientes a la movilidad eléctrica mediante un vehículo más compacto y eficiente que los actuales SUV de la familia e-tron. El anuncio forma parte de una ambiciosa ofensiva de producto para 2026, año en el que la firma alemana pretende renovar gran parte de su catálogo. El regreso del A2 no solo supone un ejercicio de nostalgia, sino una apuesta estratégica para recuperar el liderazgo en innovación técnica dentro de los segmentos más pequeños del mercado premium.
